受到站臺、摩天輪輪輻形式等因素的影響，戶外大型摩天輪驅動和壓緊裝置的形式也多種多樣。

    輪胎可以沿摩天輪軸向橫向布置，也可沿摩天輪徑向縱向布置。摩天輪的驅動裝置數量，根據摩天輪的高度通常分為多組驅動。摩天輪的高度越高、乘客數量越多，所需的驅動裝置越多。其驅動裝置采用的動力源可以使用液壓驅動，也可使用電機驅動。

    目前，單組驅動裝置的類型包括單缸單輪胎壓緊、單缸雙輪胎壓緊和機械輪胎壓緊等。以MTL180摩天輪的驅動裝置為例，其動力采用液壓驅動，一組驅動裝置包括四個驅動輪胎，輪胎沿摩天輪徑向縱向壓緊，壓緊裝置采用液壓油缸，單油缸驅動雙輪胎壓緊。具體形式如圖1所示。

    由圖中可知，馬達和輪胎組成的單個驅動機構，一端通過銷軸與驅動裝置的支架連接，可繞驅動裝置支架旋轉。另一端通過油缸與對側的驅動機構相連，為活動端，通過油缸的回縮帶動上下兩組驅動機構向驅動板側靠攏壓緊。此時，馬達帶動輪胎旋轉時，就會由摩擦對驅動板產生一個驅動力，使摩天輪旋轉。每組驅動裝置包括4個驅動機構。