戶外大型摩天輪基本上都是永久性的游樂設施，設計時不僅需遵守建筑結構相關規范，還需遵守游樂設施相關規范。下面國匯機械以某大型摩天輪為例進行分析： 

    1、規范要求 

    根據規定，風速小于15m/s時，摩天輪可以正常運營，應按正常運營狀態進行設計，設計方法采用容許應力法，結構的安全系數，對于重要軸、銷軸及重要焊縫取大于等于6，其他部分取大于等于4；

    根據規定，該狀態下可動部分結構需考慮動載系數1.3。風速大于15m/s時，摩天輪關閉運營，需按極限狀態進行設計。極限狀態下結構設計按照GB50017-2003《鋼結構設計規范》和其他有關現行規范的規定設計。

    戶外大型摩天輪建造地的極限最大風速為31m/s（百年一遇）；抗震設防烈度7度，設計基本地震加速度值為0.15g，設計地震分組為第一組，抗震構造措施按8度進行設計，場地類別為Ⅲ類。 

    2、結構分析 

    作為一個非常規的建筑，戶外大型摩天輪需進行除常規建筑以外的特別分析：結構強度分析分兩類情況：正常運行情況與極限情況。正常運行情況考慮輪盤運行時的動力系數，對各種可能荷載工況進行標準組合，按容許應力法進行構件校核。極限情況下采用極限狀態設計方法進行結構受力校核。摩天輪輪盤為預應力結構，受拉索中預應力影響，輪箍處于受壓狀態。決定輪盤狀態的控制因素是拉索的預應力，輪盤的穩定決定了輪盤設計的可行性。 

    戶外大型摩天輪結構既區別于一般的空間鋼結構，又不同于普通的高聳結構，是一種較為特殊的結構形式，分析設計方法的慎重選取、分析過程中的細致認真以及結果的真實可靠等顯得尤為重要。