戶外大型摩天輪驅(qū)動系統(tǒng)傳動原理
瀏覽數(shù)量: 749 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2019-10-08 來源: 本站
["wechat","weibo","qzone","douban","email"]
戶外大型摩天輪的驅(qū)動系統(tǒng)作為輪桁架旋轉(zhuǎn)的動力來源和制動來源,對摩天輪的設(shè)計研發(fā)尤為重要。
傳動方式大多采用液壓傳動,液壓傳動相對電機(jī)減速機(jī)傳動具有傳遞動力大,可靠性高,工作原理簡單有效等優(yōu)點(diǎn)。驅(qū)動位置位于摩天輪底部,可以設(shè)置在塔架立柱上也可以設(shè)置在出發(fā)平臺上,設(shè)計安裝相對靈活。
首先,在戶外大型摩天輪最外圈設(shè)置方管作為摩擦帶,利用摩擦帶與輪胎的摩擦力傳動;其次,摩擦帶與輪胎需產(chǎn)生一定的壓緊力,否則輪胎打滑無法傳遞動力,需設(shè)置壓緊油缸;最后,輪胎的旋轉(zhuǎn)動力需設(shè)置液壓馬達(dá),因此,該驅(qū)動傳力路徑如下:
