無軸式戶外大型摩天輪和有軸式摩天輪形式有各自的優勢和缺點，其中有軸式摩天輪目前擁有更多可參考的工程實例，技術相對成熟，而無軸式摩天輪結構形式更為新穎，可參考的實例少，需要克服的技術難題更多。

    無軸式摩天輪和有軸式摩天輪主要包含以下幾方面的差異：

（1）在建筑美學方面，無軸式摩天輪建筑形式更為新穎，獨樹一幟，輪盤中空具有更好的透視效果。

（2）在整體重量方面，有軸式摩天輪重量更小，結構更為輕巧；無軸式摩天輪為了保證座艙運轉的穩定性，剛度更大導致結構重量上升。

（3）在結構穩定性方面，由于有軸式摩天輪的剛度更小，而且輪盤拉索的張力會加劇結構的振動和位移，因此有軸式摩天輪的整體穩定性比無軸式摩天輪更差。

（4）在使用舒適度方面，無軸式摩天輪結構的剛度更大，因此比有軸式摩天輪結構更容易滿足舒適度的要求。

（5）在構件制作方面，有軸式摩天輪的輪軸及其轉動輪轂需要耐磨的鑄鋼，制作的技術和精度要求很高；無軸式摩天輪的軌道和轎廂輪相對而言制作更為簡單，但是安裝的精度要求很高，否則無法保證轎廂沿固定在輪盤外沿的軌道平穩運轉。

（6）在施工方法方面，有軸式摩天輪可采用立面旋轉法和中心旋轉法，一般柔性有軸式摩天輪結構體系常采用立面旋轉法，剛性有軸式摩天輪結構體系常采用中心旋轉法，兩種方法的吊裝難度均較大；無軸式摩天輪采用分段拼裝法安裝，建立格構柱式支撐架作為拼裝胎架。由于結構節點構件較多，有大量的高空焊接作業，具有更高的難度和危險性，但是隨著支撐架的搭設，結構更為穩定，后期的相關處理比有軸式摩天輪更容易。