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近年來，戶外大型摩天輪設立的越來越多，防雷和接地工作就顯得尤為重要了，國匯機械認為：戶外大型摩天輪要做好全面防雷工作。一起來看看下文的介紹。 一般在技術上采取兩種大型游樂設備保護方式，即外部防雷保護和內部防雷保護。 外部防雷保護主要是防直雷擊，由接閃器、引下線、接地裝置組成雷擊保護系統，以直接將雷電流泄如大地。接閃器可以采用避雷帶、避雷針和專門的避雷器，選擇哪一種，要根據游樂設備外形、結構等情況來確定。接地裝置可以利用游樂設備附屬的建筑物基礎鋼筋構成接地網，如果沒有現成的可以利用，就要敷設獨立的防雷接地網。接地網應該覆蓋整個保護區   更多>

如果從上海南站沿著滬閔高架一路向南，很容易就能看到2002年建成開放的上海大轉盤（錦江樂園摩天輪）——這不僅僅是一個游樂設施，某種程度已經成為地標。 說到成為地標的現代摩天輪，設計師Ronald Bussink是繞不過去的一個人。專職設計摩天輪的Ronald Bussink雖然從1985年就踏入這個領域，但直到2000年，受邀為迎接千 禧年在巴黎建造一座摩天輪時，他才意識到摩天輪不僅僅是游樂場的一部分，還可以單獨成為一個地標。今天，登上巴黎摩天輪的人們能夠俯瞰協和廣場、眺望埃菲爾鐵塔 、欣賞香榭麗舍大道……這座直徑僅為60米的建筑物已經成為巴黎的熱門景點。   更多>

戶外大型摩天輪基本上都是永久性的游樂設施，設計時不僅需遵守建筑結構相關規范，還需遵守游樂設施相關規范。下面國匯機械以某大型摩天輪為例進行分析： 　　 1、規范要求 　　 根據規定，風速小于15m/s時，摩天輪可以正常運營，應按正常運營狀態進行設計，設計方法采用容許應力法，結構的安全系數，對于重要軸、銷軸及重要焊縫取大于等于6，其他部分取大于等于4； 根據規定，該狀態下可動部分結構需考慮動載系數1.3。風速大于15m/s時，摩天輪關閉運營，需按極限狀態進行設計。極限狀態下結構設計按照GB50017-2003《鋼結構設計規范》和其他有關現行規范的規定設計。 戶外大型   更多>

一旦發生戶外大型摩天輪事故，要立刻采取有效的應對措施，最大限度地減少事故對游客造成的傷害。 國匯機械認為首先要利用一切有效手段快速疏導現場人員，讓游客盡快疏散到安全地點，禁止無關人員滯留現場，防止有人故意制造恐慌氣氛，避免再次發生事故。在專業醫務人員到達之前，要抓緊時間用科學的方法進行自救和互救。當游客受傷后，在事發現場應積極采取正確有效的救助措施，為救治傷者贏得時間。 救援程序與操作方法 1、設備運行期間，若遇突然停電、電控失效等事故狀態， 操作人員應先按急停按鈕，然后將運行模式開關打至停止（中間）位置，再斷開電源斷路器后，啟動備用動力柴油機（用戶自備），使   更多>